1. Grand Prix d’Autriche – Spielberg (27‑29 juin)
Le Grand Prix d’Autriche, onzième manche du championnat, s’est tenu sur le Red Bull Ring à Spielberg. Avant les qualifications, les essais libres FP1 ont été marqués par la participation de jeunes pilotes : Alex Dunne chez McLaren et Dino Beganovic pour Ferrari se sont vus offrir une place en FP1 grâce aux règles encourageant l’intégration des rookies .
Avant la course, Oscar Piastri (McLaren) domine le championnat avec 198 points, devant Lando Norris (176 pts) et Max Verstappen (155 pts) . McLaren caracole en tête du classement constructeurs (374 pts), Reuters confirmant leur avance notable sur Mercedes et Ferrari ().
2. Retour du British Grand Prix – Silverstone (4‑6 juillet)
Ce week-end marque le retour tant attendu du British GP, disputé du 4 au 6 juillet à Silverstone . Lewis Hamilton, désormais pilote Ferrari, fait ses débuts à domicile sous ses nouvelles couleurs. Après un retour triomphal en 2024 (première victoire en 900 jours), il vise une dixième victoire consécutive sur ce circuit mythique .
3. Evolution du calendrier et des règlements F1
Depuis le démarrage de l’été, quelques évolutions importantes impactent la suite de la saison :
Ajustements de la grille : le format sprint a été renforcé, avec notamment Spa–Francorchamps intégrant un sprint cette saison, tandis que l’Autriche a perdu ce format ().
Règles techniques actualisées : depuis le début de l’année, la FIA a imposé :
une hausse du poids minimum (800 kg) et l’introduction de kits de refroidissement en cas de « chaleur extrême » ;
une refonte du DRS : désormais, uniquement deux positions autorisées et des tolérances renforcées sur la flexibilité des ailes .
Projets futurs : la F1 explore activement un retour sur le continent africain, avec des discussions en cours pour des courses au Rwanda ou en Afrique du Sud/Cape Town, bien que rien ne soit encore définitif .
4. Jeunes talents et scénarios à suivre
Andrea Kimi Antonelli, recrue chez Mercedes, continue à se distinguer : podium au Grand Prix du Canada en juin, premières lignes en qualification, et record de plus jeune poleman en course .
La rotation Alpine voit Franco Colapinto remplacer Jack Doohan depuis Imola, une stratégie qui pourrait dynamiser les performances de l’équipe .
Résumé général :
Depuis le 23 juin, les courses de Spielberg et le retour à Silverstone ont animé la saison, avec une hiérarchie stabilisée menant à McLaren et en tête Oscar Piastri. Les modifications techniques imposées par la FIA renforcent la sécurité et l’équité, tandis que des jeunes comme Antonelli, Dunne et Colapinto bousculent le statu quo. La F1 reste innovante, notamment avec de nouveaux circuits envisagés et des formats revisités.
(En hommage à Borja Gómez, jeune pilote de F1 Moto, décédé tragiquement lors d’un test sur le circuit de Magny‑Cours. Il avait 20 ans, leader du championnat européen Stock, et était reconnu pour son talent, sa détermination et sa joie de vivre – qu’il repose en paix.)
