Alpine F1 team contraint de recruter en interne pour remplacer Esteban Ocon.
La Ssaison des transferts en Formule 1 s’achève avec un recrutement surprise.
Le dernier domino est tombé dans le jeu des chaises musicales de la Formule 1 : Carlos Sainz a signé avec Williams, mettant ainsi fin aux spéculations sur les derniers transferts avant la pause estivale. Alpine, qui avait tenté d’attirer Sainz dans ses rangs, se voit désormais contraint de revoir ses plans pour remplacer Esteban Ocon. La solution pourrait bien venir de l’intérieur.
Un recrutement interne : l’option inattendue pour Alpine.
Il y a quelques semaines à peine, Alpine était convaincue de pouvoir trouver mieux en dehors de son propre vivier de pilotes. Cependant, avec le retour surprise de Flavio Briatore en tant que conseiller de l’équipe et les performances encourageantes à Monaco et Montréal, les espoirs de recruter une star externe comme Carlos Sainz ont été ravivés, mais cette piste s’est refermée aussi vite qu’elle s’était ouverte.
Mick Schumacher et Jack Doohan : les deux candidats en tête de liste.
Face à cette situation, les rumeurs indiquent qu’Alpine pourrait se tourner vers deux pilotes issus de ses propres rangs : Jack Doohan, membre de l’Académie Alpine, et Mick Schumacher, actuellement engagé en WEC avec l’Alpine A424 n°36. Ces deux noms étaient loin d’être les premiers choix de l’écurie, mais ils se retrouvent désormais en haut de la liste des candidats potentiels.
La déception de ne pas avoir sécurisé un grand nom.
Le choix de Williams de s’engager avec Sainz, appâté par la promesse d’un moteur Mercedes plus compétitif pour 2026, a laissé Alpine avec un champ de possibilités restreint. Les autres pilotes disponibles, tels que Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Kevin Magnussen ou Zhou Guanyu, n’ont pas suffisamment brillé cette saison pour prétendre à une place chez Alpine. Bien que Zhou ait l’avantage d’avoir été formé dans l’Académie Alpine et d’apporter un soutien financier significatif, il ne semble pas aligné avec les ambitions actuelles de l’équipe.
Oliver Oakes et Jack Doohan : une relation qui pourrait faire la différence.
La récente nomination d’Oliver Oakes à la tête d’Alpine pourrait jouer en faveur de Jack Doohan. Oakes, cofondateur de l’écurie Hitech, a déjà collaboré avec Doohan en Formule 3 asiatique en 2019, où l’Australien avait terminé vice-champion. Cette relation passée pourrait peser dans la balance, d’autant plus que Doohan aurait récemment testé l’A524 sur le circuit de Spa-Francorchamps.
Un choix par défaut qui pourrait faire ses preuves.
Malgré tout, la perspective de recruter en interne semble davantage être un choix par défaut qu’une réelle stratégie. Alpine devra convaincre que cette décision est le fruit d’une réflexion stratégique et non d’une contrainte imposée par les circonstances. L’avenir nous dira si ce pari audacieux sera payant pour l’écurie française.
